航空公司重申恐怖故事

19
05月

预计航空业官员将于周四告诉参议院商务委员会他们计划如何应对不断增长的乘客投诉和恐怖故事。

该行业在准备好的证词中表示,已经听到了这些抱怨并且正在努力做出回应。 “满意的客户是我们行业的核心,”航空运输协会主席Carol Hallett在书面证词中表示。

在跑道上长时间等待,丢失行李,在售票柜台排长队。 它们都是这些日子飞行的不利因素。

哥伦比亚广播公司新闻记者李考恩报道,随着越来越多的人使用航空公司,国会和白宫正试图提出乘客权利法案

趋势新闻

根据副总统戈尔周三宣布的行政计划,航空公司将被要求公开披露其航班延误和取消政策。 在漫长的延误期间,他们还必须提供食物和洗手间设施。 对于丢失行李或撞毁航班的乘客,赔偿金将增加一倍。

戈尔表示,政府的倡议“并没有告诉航空公司该做什么,也没有试图对这些问题进行微观管理,而是通过所有需要的信息来让乘客做出正确的决策。”

与此同时,众议院交通小组委员会周三从飞行的公众那里听到恐怖故事。

密歇根州的Barbara Plecas是西北航空公司的乘客之一,他们在1月份在底特律的飞机上停留了7个小时。 她说乘客在延误期间被拒绝食物和水。

Patricia Shank说她在1月份在华盛顿杜勒斯机场的维珍航空公司飞机上被关押了9个小时。 当她第二天拒绝乘坐另一架飞机时,该航空公司拒绝归还她的行李,这些行李已经飞往伦敦。 她仍然没有收到退款。

R-Pa。委员会主席巴德·舒斯特(Bud Shuster)在一个挤满了人的听证会上说: “我们在这里发现了一个原始的神经 。” “没有会员和选民告诉我他们的恐怖故事,我无法穿过这里的大厅。”

众议员彼得·德法齐奥(D-Or。)告诉航空业界领袖, “你已经设法通过你的行为疏远了美国最强大的选区。”

但西北航空公司在1月份暴风雪期间因糟糕的服务而受到打击,认为立法改善业务的原因太多了。

西北航空公司的马特弗里德曼说: “我们反对政府来到公司和客户之间。”

低票价仍然是航空公司可以提供的最有价值的商品。 通过要求他们做更多事情,有些人担心,乘客最终可能会为此付出代价。

©1998 CBS Worldwide Corp.保留所有权利。 本资料不得发布,广播,重写或重新分发。 美联社对本报告做出了贡献