在美国各地发现的堤坝不足

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05月

新奥尔良检察官采取了联邦政府监管的首批防洪系统清单,发现数百个建筑物面临着在37个州失败和危及人员和财产的风险。

被认为处于不可接受状态的堤坝横跨美国的广度。 他们分布在每个地区,大小城市和城镇:华盛顿特区,加州萨克拉门托,克利夫兰和达拉斯,乔治亚州奥古斯塔和伊利诺伊州布鲁克波特。

美国陆军工程兵团尚未对2,487个结构中的40%以上发布评级,这些结构可保护约1000万人。 然而,在其评定的那些中,发现了覆盖超过2,000英里的326个堤坝,迫切需要维修。

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问题是无数的:土墙被树木,灌木和挖洞的动物洞削弱; 房屋建在危险的地方,靠近甚至在堤坝顶部; 腐朽的管道和泵站。

美联社根据“信息自由法”要求详细说明为什么某些堤坝被认为是不可接受的,以及洪水中有多少人会受到影响。 军团拒绝的理由是这些信息可能会增加恐怖主义和破坏的风险。

美联社从联邦和州的记录以及与城镇十几名官员的访谈中找到了一些关于某些堤坝状况的细节。 无法确定可能受到违规影响的人数,因为洪水中存在许多不同因素,例如地形和障碍物。

任何特定堤坝的风险严重程度不仅取决于其条件,还取决于其保护的人口,基础设施和财产。 该军团目前正在对其管辖范围内的堤坝进行风险评估。

地方政府负责升级不可接受的堤坝。 一些地方官员说,军团夸大了危险,联邦政府批准或不反对某些缺陷,任何修理都可能使他们花费数十万甚至数百万美元。

“把这样的小镇花在我们无法筹集的数百万美元上是不对的,”布鲁克波特市市长朱迪·阿斯克说,他是俄亥俄河畔一个大约1000人的难以置信的小镇。

与其他类型的基础设施相比,联邦管辖范围内外的国家堤坝并不好。 他们在2009年的最新报告卡中获得了美国土木工程师学会的整体状况D-minus,排在水坝,桥梁,铁轨和其他八个类别之后。

2005年8月,当卡特里娜飓风的降雨和风暴潮推翻新奥尔良的堤坝并撕毁墨西哥湾沿岸时,防洪系统的状况成为人们关注的焦点。 它造成1,800人死亡,是美国历史上成本最高的风暴,损失估计为1,080亿美元。

之后,国会告诉军团对联邦监管堤坝进行编目,其中许多都建造并移交给市政当局进行运营和维护。 该团队花了超过1.4亿美元用于检查和开发库存,并在网上发布。

截至1月10日,该机构发布了对堤防的1,451或58%的评级。 其中326个是不可接受的,1,004个是最低限度可接受的,需要纠正的缺陷,121个是可以接受的。

在美联社的审查中,最普遍的问题包括:

- 设计或施工缺陷。

一些堤坝没有足够的“干舷” - 额外的高度以防止溢流,这可以削弱堤坝的陆地坡度。 例如,军团发现密西西比河Yazoo河系20英里长的堤坝高度不够,2011年密西西比河流域历史性洪水期间,这个高度接近于超过。

- 基础设施不足或崩溃。

许多用于排放雨水的堤坝都是用生锈的金属制成的。 泵送系统正在发布。 在布鲁克波特,检查人员在6英里长的土堤中发现无法操作的泵和恶化的管道。 他们的报告说,在城外的一个大洞让这个结构处于“危急状态”。

- 未能控制植被和入侵动物。

军团规范要求堤坝斜坡应远离植物和挖掘地松鼠和地鼠等生物。 隧道可以通过提供水的通道来削弱墙壁。 厚厚的植被也可以掩盖裂缝,洞和不稳定的斜坡。 2010年军团的一份报告发现,位于明尼苏达州南圣保罗的2.2英里长的密西西比河大堤的一部分,点缀着树木,灌木丛,杂草和树桩。

- 建筑物侵占。

军团需要在堤坝和人造建筑物(如房屋,围栏和停车场)之间设置15英尺长的缓冲区。 但是有些建筑物与堤坝相邻或靠在堤坝上。

为保护佐治亚州奥古斯塔市中心建造的11.5英里大堤的一部分,从萨凡纳河(Savannah River)开始,被纳入一个带有砖砌通道,照明和景观美化的公园。 在堤坝上建造了一个联排别墅分区和通道,以及酒店,教堂和科学博物馆的部分。