电池专家:“我不会乘坐梦想飞机”

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05月

(哥伦比亚广播公司新闻)华盛顿 - 调查人员说他们仍然不知道是什么原因导致两架波音787梦想飞机燃烧电池,直到他们弄清楚如何解决这个问题,没有一架飞机会被允许飞行。

梦想飞机比任何其他飞机都更依赖锂离子电池来帮助为其先进的电气系统供电。 它们比旧电池类型更轻,更强大,但它们含有高度易燃的液体电解质。



联邦调查人员正在检查1月7日在波士顿起火的787拆装电池,喷出熔化的电解液。

George Blomgren在电池和手电筒公司Eveready工作了40年。 他说787的锂离子电池捆绑在一起,这增加了风险。

“这些火灾在非常高的温度下燃烧,因此它们只是非常危险的火灾,”他说。

George Blomgren在Eveready电池公司工作了40年。
George Blomgren在Eveready电池公司工作了40年。 CBS新闻

波士顿的火灾,以及日本梦想飞机上烧毁的电池,并不是锂离子电池首次出现问题。

2011年,雪佛兰Volt锂离子电池在碰撞测试中被损坏。 三个星期后,它爆发了火焰。 雪佛兰安装了许多修复措施以防止火灾。

一些手机和笔记本电脑的锂离子电池也增加了安全功能,因为有5600万人被召回以防止过热和爆炸的风险。

波音称锂离子电池“最符合787的性能和设计目标”和“基于我们目前所知的一切,我们并没有改变我们的评估。”

Blomgren认为飞机上锂离子电池的安全性值得怀疑。

“根据我对事件的了解,明天我不会乘坐梦想飞机。我不会觉得这是合适或安全的,”Blomgren说。

许多专家都相信锂离子电池的前景,包括航空公司,但他们不确定其安全性是否已经完善。